ESC نظام مانع الإنزلاق في البي ام دبليو

الدراسة والفاينل

بصراحة احس اني لاعت جبدي من كثر الدراسة بس ما صارت 24 ساعه ندرس ونسوي ريبورتات وبحوث وكوزات

كل ما خلصنا شي يانا شي ثاني ولما نخلص من الجامعه نرد حق المعيدين يعني صبح وليل بس زهقنا بس اللي مهون على انها كلها كم يوم ونخلص من الفاينلات ونفتك ويخف عنا الضغط

بس تدرون بصراحة اول ما بلشت بالدراسة من بعد توقف حسيت انه مخي امجيم وماني قادر استوعب منى مناك ماكو المخ امقفل من الروتين اليومي او الدوامة اللي نعيش فيها بيت دوام دوانية نوم واعد الكرة من جديد بس بعد مرور الكورس الأول احس انه مخي تفتح وبديت استوعب الدروس بكل سهوله والمعادلات اللي كانت معقده صارت كأنها شرب ماي الحمد لله على كل حال ما بقى لنا شي على التخرج وعقبال كل الدارسين شدوا حيلكم وانا معاكم وبالتوفيق انشاء الله للجميع

الله يلوع جبدك ما لقيت احسن من هالإسم

بينما اتصفح جريده الإهرام وقعت عيني على هذا الإعلان تقفون شوفو اسمة

الأمثل الكويتية وواقعنا الحالي

اذا صار خصمك القاضي من تقاضي؟
لمن يخاصم من هو أقوى منه سلطة وحجة

يعني بإختصار العبارة لاتناطح الكبارية والهوامير ولا تروح وطي

_________________________________

من حسبني فايدة، حسبته راس مال
معناه من رفعني درجة،رفعته درجات

يعني اللي يقدرك حطه فوق راسك وقدرة

__________________________________

تعلم التحسونه بروس القرعان

و يضرب على من تعلم شيء من شخص هو أصلا بلا فائدة أو من يفسد أكثر من أن يصلح

____________________________________

جبت الأقرع يونسني كشف راسه و خرعني
لمن يتزوج بمن لا تحسن عشرته أو يوظف شخص لا يؤدي وظيفته بشكل جيد

_____________________________________

جوعان يعلك بعلك و عريان ولابس نعال
يضرب لمن يحب المظاهر و يكلف نفسه ما لايطيقه

_______________________________________

الجود من الموجود
معناه ان الكريم يعطي من فضل ما عنده

______________________________________

الحلال عديل الروح
يضرب لمن يتألم لذهاب ماله

_____________________________________

طلقها و إخذ اختها ، قال الله يلعن الثنتيين
يضرب لمن تسوء حالتاه فلا يجد راحة فيهما

____________________________________

مو كل مدلقم جوز
معناه انه ليس كل شي مكور يكون ثمار الجوز و يضرب لمن ينخدع بالمظاهر

_______________________________________

ناس تكد و ناس تعد
يضرب عن حسد الناس لبعضهم البعض

________________________________________

إش حادك يا المسمار ؟ قال المطرقة

يضرب لمن يجبر على فعل الشئ وهو مكره على فعلة

_________________________________________

اقبض من دبش

يضرب لمن وضع ماله عند نصاب ووعده بالربح الوفير ولكن يتبين له انه نصب عليه وطار بالمال تاركا إياه يندب حظة

________________________________________

الباب اللي يجيك منه الريح سده وأستريح

ويضرب للإبتعاد عما كل ما يفتعل المشاكل والقلاقل وريح بالك

_________________________________

ودمتم سالمين

جهازسولو قمة في الروعة

بصراحة هذا الجهاز ماهو الا شاحن بالطاقة الشمسية فعلا فكرة مبتكرة يشحن جميع الموبايلات وكذلك الأيبود والام بي ثري بلاير

والسوني بي اس بي وكذلك الكامرات الديجيتال بصراحة فعلا اختراع جيد لأهل البر والرحلات وكذلك الحداقة واثناء السفر والتنقلات

ولمن أراد المزيد عليك بزياره الموقع هنا

لعنة البنغال

إلى متى ونحن ننظر يوميا إلى هذه المناظر البشعة في كل يوم ما ان تقترب من حاويات القمامة الا وتجد عاملا من الجنسية البنغالية وقد

قفز إلى داخل هذه الحاوية بصراحة منظر جدا يشع وللأسف لااحد يتكلم وتجد هذا الشخص هو نفسة الذي يعمل في المستشفى على نقل العيينات من دم وغيرة الى المختبر او هو الشخص الذي يعد لك كوب الشاي او القهوة اليومية في الدوام وهو نفس الشخص الذي ينقل المرضى إلى غرفة العميات وهو الشخص الذي يعمل بالمطعم ويعد لك السندوتشات المشكلة يعني ياناس لازم نعي انه وصخهم قاعد ينتقل لنا بطريقة او بأخرى ولكن دون أن نحس بحجم هذة المشكله والكل داير ظهرة عن هالمشكلة ماني عارف كنا قبل من غيرهم وماشين بأحسن حال ولا نشتكي من شيئ لامن سرقات ولا من دعارة ولا من غش ولا من وصاخة ولا من قتل ولا من بوق طوابع ولا كيابل الكهرباء ولا أغطية المناهيل الخاصة بالمجاري (مكرم السامع ) الكثير الكثير ما ادري شنو اللي يلزمنا اننا نقطه هالفئة من بلدنا

يعني مافي بهل العالم غير هالجنسية فكونا منهم انا ما انكر انه في بعضهم مميزين ولكن عددهم على الأصابع ومعضمهم فاسد فياناس

يا ريت لو تريحوننا منهم وتخلوننا ننام واحنا مرتاحين بى ارف بلا قذارة .

أرباح طيران الجزيرة -ومنها لأعلى انشاء الله

أعلنت شركة طيران الجزيرة، أول شركة طيران تابعة للقطاع بالكامل في الشرق الأوسط، عن تحقيقها أرباح بلغت قيمتها 2.503 مليون دينار كويتي (8.660 مليون دولار أمريكي) في عامها الأول من التشغيل وذلك حسب التقرير المالي للشركة لسنة 2006، والذي تم تدقيقه ومراجعته من قبل مدققين مستقلين. وأظهر التقرير المالي ان الشركة حققت إيرادات الفترة ذاتها وصلت إلى 21.532 مليون دينار كويتي (74.501 مليون دولار أمريكي)، و ربحية للسهم الواحد وصلت الى 12.71 فلس كويتي (8.66 سنت أمريكي). وقال السيد مروان مرزوق بودي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة: "تتملكنا الفرحة والاعتزاز بالانجاز العظيم الذي حققته طيران الجزيرة في العام الماضي، حين تمكنت الشركة من كسر احتكار قطاع الطيران في الكويت باقلاع أول رحلة للشركة في 30 من أكتوبر 2005. وقد تمكنا من اثبات أقدامنا بقوة وعلى مدى الأشهر الماضية في سوق تدير شؤونه الحكومات بشكل شبه تام. وأود هنا أن أوجه عميق شكري وامتناني لفريق العمل في الشركة على جهودهم المتميزة التي بذلوها في سبيل ابراز اسم وهوية الشركة وبناءها على قاعدة منخفضة التكاليف." وأضاف: "ونحن متفائلون بما يخبؤه لنا المستقبل خاصة وأن مستقبل صناعة الطيران يكمن بأيدي القطاع الخاص". مؤشرات رئيسية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2006 25.03 فلس ربحية السهم 21.532 مليون دينار كويتي الإيرادات 35.8 دينار كويتي العائد عن كل مسافر 7.319 مليون دينار كويتي EBITDA 2.503 مليون دينار كويتي صافي الأرباح 600,618 إجمالي عدد المسافرين 11.6% معدل هامش الأرباح 65% معدل إشغال المقاعد 55.301 مليون دينار كويتي مجموع الأصول مضمون ودائع الطائرات 93% معدل الإلتزام بجدول مواعيد السفر 11.035 مليون دينار كويتي إجمالي حقوق المساهمين وتعتبر طيران الجزيرة، والتي تأسست في شهر يونيو من العام 2004 وبدأت تشغيلها في أواخر 2005، الشركة الوحيدة من نوعها في الشرق الأوسط من حيث الملكية كونها مملوكة بالكامل للقطاع الخاص ولا تخضع لأي دعم مالى من أي حكومة. ويبلغ رأسمال الشركة عشرة ملايين دينار كويتي (34 مليون دولار)، حيث تم تحقيق 70 في المائة من رأس المال عبر أول اكتتاب عام لشركة طيران في الشرق الأوسط وذلك في العام 2004، حين تم تغطيته 12 مرة، وأنشأ قاعدة كبيرة من المساهمين بلغ تعدادها 36.500 مساهم. وقد قامت شركة طيران الجزيرة وعلى مدى الخمسة عشر شهراً الماضية بتطوير نشاطاتها بشكل دؤوب، حيث بدأت في 30 أكتوبر 2005 بتسيير رحلاتها الى خمس وجهات اقليمية عبر تشغيل طائرتين جديدتين من طراز ايرباص A320. وتشغل الشركة حالياً رحلات الى 20 وجهة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وايران وشبه القارة الهندية، وذلك عبر أسطولها من الطائرات الجديدة لنفس الطراز. وتقلع رحلات الشركة من مقريها في الكويت ودبي. وتتوقع الشركة قريباً وصول المزيد من طائرات الايرباص والتي طلبتها الشركة في السابق. ويذكر أن الشركة لديها طلبات شراء مؤكدة لعشر طائرات جديدة وقد تسلمت خمسة طائرات منها حتى الآن، وسيتم تسلم الطائرات الخمس المتبقية عبر السنوات الثلاث القادمة. هذا بالإضافة إلى امتلاك الشركة حق شراء ست طائرات جديدة أخرى من أيرباص. استقراء المستقبل وأضاف السيد بودي قائلا، "سنعمل الشركة في العام الحالي 2007 على اطلاق المزيد من الرحلات الى المدن الأكثر شعبية في المنطقة، وذلك التزاماً بخطتها العملية للخمس سنوات القادمة، والتي نسعى من خلالها لتأسيس مراكز تشغيل اقليمية في منطقة الشرق الأوسط. اننا منطلقون نحو انجاز كبير هذا العام بعد الاعلان عن افتتاح مركز عملنا الجديد في دبي بالشهر الماضي، ومن خلال اطلاق المزيد من الرحلات الى كل من قبرص، ومدن صلالة ومسقط، وطهران، وشيراز". وقد تقدمت طيران الجزيرة مؤخراً بطلب الى سوق الأوراق المالية في الكويت من أجل إدراج أسهمها للتداول في البورصة، حيث من المتوقع البدء بتداول أسهم الشركة في الربع الثاني من العام الحالي. وستكون شركة الوطني لللإستثمار (NBK CAPITAL) المستشار المالي لشركة طيران الجزيرة من أجل استكمال اجراءات التداول. وكانت الجمعية العمومية لطيران الجزيرة قد أقرت في شهر سبتمبر من العام 2006 طلب مجلس الإدارة لزيادة رأس مال الشركة بمعدل %100، وينتظر القرار موافقة الحكومة الكويتية عليه، والذي من المتوقع صدورها في النصف الأول من العام الحالي. وأشار السيد بودي الى أن الشركة "ملتزمة برفع سقف التحديات من خلال شعورها بالتفاؤل في ظل ما يمكن تحقيقه في صناعة الطيران الجوي مستقبلاً، في الوقت التي تتنامى خلاله قوة القطاع الخاص في منطقة الشرق الأوسط لأخذ زمام المبادرة في هذه الصناعة الحيوية". منقول